Hauptmenü

Bücher

Die Schiffe der Argo Reederei Bremen

Die Schiffe von Hapag-Lloyd

Deutsche Containerschiffe

Deutsche Tankschiffe

Die Schiffe der Deutschen Afrika-Linien

Deutschlands Handelsflotte

Texte

Hog-Islandern

Bilder

Safmarine Schiffe

Shell Schiffe

Büttner Schiffe

Argo Schiffe

Schreiben Sie mir eine email 

Ebenfalls ein bemerkenswertes Linienschiff war die PETER RICKMERS

Ein amerikanischer Standardfrachter des Typs "C2-S-AJ1"

Die CLAN FERGUSSON ein Linienfrachter der Clan Line, die wie so viele britische Reedereien schon lange Geschichte ist.

Die BENVRACKIE, gezeichnet nach einem Generalplan, den ich im Buch BEN LINE von Graeme Somner fand.

Die BATORY, ein polnischer Ozeanliner

Die QUEEN VICTORIA  - 2006 in Italien entstanden

Im Jahre 1994 begann ich mit Tusche Zeichnungen von Frachtschiffen anzufertigen - zuerst von den Schiffen der Deutschen Afrika-Linien und später dann auch von anderen deutschen Reedereien. Nach ersten Veröffentlichungen meiner Zeichnungen in der Hauszeitschrift der DAL/Essberger-Gruppe folgte dann die Mitarbeit als Illustrator an zwei Büchern. Im Jahr 2000 erschien mit dem Buch Die Schiffe der ARGO REEDEREI Bremen mein erstes Werk unter eigenem Namen.
In der Konzeption dieses Buches habe ich mich hier an die Reihe "Merchant Fleets" von Duncan Haws angelehnt.

Mein zweites Buch erschien im Frühjahr 2003 nunmehr in der renommierten Koehlers Verlagsanstalt. Die Schiffe von Hapag-Lloyd zeichnet die Geschichte sämtlicher Schiffe dieser beiden deutschen Großreedereien nach dem Zweiten Weltkrieg nach. Es ist mittlerweile vergriffen.

Im August 2004 ist mein drittes Buch unter eigenem Namen erschienen. Ebenfalls bei Koehler hergestellt trägt es den Titel Deutsche Containerschiffe und ist eine illustrierte Flottenliste der Containerschiffe im deutschen Management, bearbeitet auf dem Stand vom Frühjahr 2004.

Nicht in diesem Buch enthalten ist die COLOMBO EXPRESS von Hapag-Lloyd, die mit 8.600 TEU zu den ganz großen Containerschiffen gehört. Der gute Freund Carlo Marquardt hat sie im Maßstab 1:1250 gebaut - ein tolles Modell. Besuchen Sie seine Homepage mit dem grenzenlos schmalzig-schönen Chanson im Hintergrund CM-Miniaturen

Seit Ende März 2006  ist nun mein viertes Buch mit dem Titel Deutsche Tankschiffe auf dem Markt. Das Kernstück bilden wie immer meine Zeichnungen. Inhaltlich habe ich die deutschen Tanker nach dem Zweiten Weltkrieg dargestellt. Insgesamt sind diesmal 473 Zeichnungen in einem 160-seitigen Buch vereint.

Die RICKMERS HAMBURG 29.980tdw - ein neuer Multi-Purpose-Frachter

Im September 2009 erschien mein fünftes Buch,  Die Schiffe der Deutschen Afrika-Linien . In der Konzeption folgt es den Büchern über die Argo und über Hapag-Lloyd. Neben Zeichnungen werden die Lebensläufe der Schiffe und eine kurze Reedereigeschichte präsentiert.

Noch ein Linienfrachter der DDG "Hansa", Bremen - die UHENFELS, 1968 zum weltweit größten Schwergutfrachter umgebaut.

Zu den vielen bisher nicht veröffentlichten Arbeiten, gehört ein kleiner Aufsatz über die sog. Hog-Islandern, ein Schiffstyp der in den USA in den 10er/20er Jahren des 20. Jahrhundert gebaut wurde.

Während meines Aufenthalts in Südafrika habe ich auch Zugang zum Zeichnungsarchiv der Safmarine erhalten. Die entstandenen Seitenrisse waren Bestandteil meines ersten Buchprojekts, das nicht realisiert wurde.

Im August 2008 habe ich einen Artikel über Kostenmanagement in der Schifffahrt veröffentlicht. Dieser auf englisch erschienene Beitrag ist enthalten im "Handbook of Container Shipping Management Volume 2" und ist im Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik in Bremen erschienen. 

Christian Holtappels hat dieses Foto auf der letzten Peter Gast Schiffahrtsregatta aufgenommen. Ich schon wieder voll im Stress.

Schon gegen ein geringes Entgelt kann man - eine entsprechend hohe Geschwindigkeit vorausgesetzt - vom Zentraldienst der Polizei, solch eine relativ scharfe fotografische Ablichtung erhalten. Dieses Foto zeigt mich beim Durchfahren der schönen brandenburgischen Landschaft vor den Toren Berlins.