Es sind mehr als 3.800 Schiffe, die in den Reedereikontoren in Hamburg, Bremen, Ostfriesland oder an anderen Standorten um die Nord- und Ostseeküste betreut werden. Für die großen Containerlinienreedereien bilden die deutschen Schiffe einen bedeutenden Teil ihrer operierten Flotten. Trotz Schiffahrtskrise und eingebrochenen Renditen wird die deutsche Handelsflotte in den nächsten Jahren weiter wachsen, denn das umfangreiche Neubauprogramm ist noch lange nicht abgearbeitet. 

In den letzten zehn Jahren ist die Flotte der Seeschiffe, die aus Deutschland heraus betreut wird, rasant angewachsen. Heute ist die deutsche Handelsflotte die drittgrößte der Welt. Neben den deutschen Traditionsreedereien, von denen die Mehrzahl mittelständische Unternehmen sind, verfügen die Emissionshäuser und ihrer Reedereien über bedeutende Flotten, obwohl diese Firmen teilweise nicht einmal zehn Jahre alt sind.

Auf dem Stand von Anfang 2010 werden alle Handelsschiffe in eine umfangreichen Liste präsentiert. In mehr als 730 Zeichnungen werden die allermeisten Typschiffe im Maßstab 1:1250 auch visuell erfahrbar gemacht. Eine Einleitung mit vielen Statistiken und ein Index runden das Buch ab.

Das Buch setzt nach nunmehr 40 Jahren die Tradition von Karl-Heinz Schwadtke fort und soll den Shiplover und interessierten Laien gleichermaßen ansprechen.

Die METEOR der Reederei Orionbulkers

Die TRANSEUROPA, bereedert von den Finnlines